冲破手艺封闭，对峙自立立异——昆仑润滑的科技自立之路 www.6300.net 2019-12-19中国工程机械信息网
中美商业磨擦延续发酵，再次对中国进行手艺封闭，制止所有美国企业采办华为装备，又制止华为从美国企业那边采办手艺或配件。华为暗示不惧，早已“有备无患”，并马上启动了“备胎打算”，任正非师长教师更是暗示：对华为影响不年夜，华为的首要营业不会遭到年夜的影响。
华为的底气何来？来自华为所具有的焦点芯片制造手艺和壮大的研发实力。华为全财产链从软件，到硬件，在手艺上都实现了自立研发，所以面临美国的手艺封闭，华为并没有萎靡不振，反而绝地求生，展现出了壮大的保存气力。
在这场看不见硝烟的商业战中，华为由于自立手艺而得以绝地求生，而那些焦点手艺全数依靠进口的企业则几近面对着没顶之灾。这再一次给中国所有企业敲响了警钟：科技自立是中国制造的独一前途，这是触及企业保存甚至国度经济平安的要害。
回首70年汗青，科技围堵和封闭是西方国度对华遏制的习用手段。在70年争夺平易近族强盛的伟猛进程中，中国一次次冲破西方手艺封闭、对峙自立立异，走科技自立的突起之路。
在这个伟猛进程中，润滑界还一个“华为”，从未缺席新中国每个重猛进步，一向陪伴着新中国制造业的成长，对峙自立立异，走科技自立之路，延续为新中国的成长供给动力。它就是昆仑润滑。
生而破势，冲破手艺封闭
昆仑润滑从降生之日起，就肩负着“国度队”的责任。新中国成立早期，国内润滑油手艺一片空白，国外对润滑油手艺周全封闭，连军用设备都利用进口润滑油，国度亟需改变这个状态。1950年，在浩繁科研人员的配合尽力下，新中国的第一滴润滑油在中国石油玉门油田降生，标记着中国润滑油手艺实现了从无到有的冲破，中国润滑油财产正式起步。
自此，昆仑润滑最先了自立研发、科技自立之路，始终致力在润滑油要害焦点手艺的冲破和工业化利用，以兵工品质润滑国之重器、守护国计平易近生。1959年，成为国庆10周年阅兵指定用油；1968年，陪伴着中国第一辆红旗小轿车驶进中南海；2004年，助力“雪龙号”南极科考，科考队冠名为“中国南极冰盖昆仑科学考查队”；2009年，周全润滑年夜亚湾核电站；2011年，为“辽宁号”首艘国产航母供给全船配套用油；2016年，实现了风电齿轮油初次在兆瓦级此外风机电组上成功利用，打破国外品牌垄断场合排场；2017年，为国内首列“中兴号”高铁动车组供油；2019年，成为北京2022冬奥会官方润滑油……昆仑润滑的成长史，就是一部一次次冲破国外手艺封闭、弥补国内空白的奋斗史，同样成为中国企业对峙自立立异、走科技自立之路的典型。
对峙自立立异，在孤傲中奋进
自立研发的道路注定孤傲而艰巨。润滑油要到达降温、抗磨、省油的要求，就需要改变它的份子布局，靠添加剂改变其性质到达相干的要求。以占润滑油家族10%摆布的齿轮油为例，作为润滑油中手艺含量最高的龙头产物，是中国润滑油研发人员的攻关重点。国外公司谨防死守、严酷保密，只卖复合剂、复合包。“假如把齿轮油添加剂比方成一道色喷鼻味俱全的好菜，根本油就相当在蔬菜，各个单剂相当在调味品。每种菜肴需要各类调味品依照分歧比例、分分歧时段、依照分歧火候加工后才成为一道甘旨。这此中的各种火候假如没有师傅手把手教，只靠本身揣摩是不可的。”昆仑润滑的糜莉萍介绍，以匡奕九为代表的昆仑润滑齿轮油添加剂的第一批科研人员就是从单剂最先合成做起。
从1986年国度把齿轮油添加剂的研发列入“七五”科技攻关项目最先，昆仑润滑全部团队从不计其数个单剂最先做起，在寂聊和不竭的掉败中逐步缩小了添加剂的合成规模。2010年1月11日，在宏伟的人平易近年夜礼堂盛大进行的2009年度国度科学手艺嘉奖年夜会上，昆仑润滑首席科学家伏喜胜代表中国石油兰州研发中间研发团队，捧走了“齿轮油极压抗磨添加剂、复合剂制备手艺与工业化利用”国度科技发现二等奖证书。
从最先立项到研发成功，四代人几十年干了一件事。这是一个费时吃力的漫长进程。
“伶俐人”也许选择一条更轻易的路——直接采办添加剂手艺，略去漫长的研发工作，敏捷推生产品。如许做，无疑是把本身的命运交到了他人手上。
靠着勇往直前的拼搏精力，靠着尽力晋升自立手艺的笃定，秉持以平易近族年夜业为己任的精力，昆仑润滑人一代代传承下来，走在自立立异这条孤傲而又光辉的科技自立之路上。
2000年摆布，国外润滑油添加剂公司多量涌入国内市场，并以低价钱策略，兜销其添加剂产物，国内有些“伶俐”的润滑油企业抛却了自立研发，最先采取国外的添加剂手艺。
在船舶润滑油范畴更是国外品牌当道。20世纪八十年月，在国内船舶润滑油还未正式投入市场，国内船舶的主、辅机油品，全数都为国外品牌所占有。绝对的垄断致使国内市场船用油价钱走高，乃至一度呈现过约4万元/吨的“天价”。不但在价钱上占有绝对的话语权，在供给上，国外油品对国内船舶航运也有着绝对的“生杀年夜权”。
供给商具有要害的焦点手艺，是保障客户平安用油的主要身分。在2005年摆布，因为那时船用油添加剂首要供给商雪佛龙添加剂出产厂着火，润滑油供给呈现临时的欠缺，中远（归并前名称）团体一度被迫接管国外供给商“断供”润滑油的场合排场。
在以昆仑润滑为代表的一批国内润滑油企业自立研发的船舶润滑油产物上市供给以后，国外船舶润滑油价钱集体跳水，直接实施了“腰斩”。
昆仑润滑对峙自立手艺，一向秉持着“办事国内航运企业，保障平安用油”的理念，在自立研发的道路上奋进。
昆仑润滑在船用油产物开辟上更多地承当了“国度队”的脚色，从上世纪八十年月，位在独山子的的中石油研究院，就着手最先船舶用油的产物研发工作。昆仑润滑率先在国内成立了具有最强研发实力的船用油研究所，从最根基的添加剂、根本油研发最先，重视原创性，并对峙自立性，别离开辟了低速机的气缸油、系统油的复合添加剂手艺；同时立异性的开辟了BOB复合添加剂手艺，从手艺追随者的脚色，一举成为手艺引领者。为知足国度环保要求，昆仑船用油研发并贮备了一批如“机油加强剂”、“通用型船用油添加剂”等要害手艺，为共同国内一带一路和2025计谋进行了要害手艺研发。为确保油品品质平安，昆仑润滑不吝重金从芬兰引进了一台原装瓦锡兰中速机，投入进行船用油产物的研发工作；同时原机引进了一台曼恩低速机，并扶植起了与该策动机配套的冷却系统、滑油系统、进排气系统、燃油系统等要害从属系统。
承载着国人的船舶用油的但愿与胡想，一路走来，中石油昆仑润滑船用油别离完成了主机用油、辅机用油和配套用油的开辟工作，并慢慢完美了海洋钻井平台用油、疏通工程船用油、等高端海西服备配套用油。
苦守底线，为中国航运保驾护航
苦守着自立手艺的底线和过硬的手艺实力，使昆仑船用油成为中国水兵用油的首选。昆仑船用油前后为052D、055D等年夜型摈除舰供给了全舰配套用油，同时为16号舰、第二条航母进行了全舰配套。2011年, 昆������仑润滑油为“国之重器”辽宁号国产航母供油。昆仑润滑用本身的兵工品质，保障国防平安用油，办事国防事业，办事中国船舶运输业，承当着属在本身的社会和平易近族责任。
跟着IMO2020限硫令时限邻近，船舶利用的燃料油硫含量由之前的高硫敏捷改变为低硫，这一改变让船用润滑油市场将来几年将面对的新挑战，包罗律例，如下降海洋燃料硫含量、强迫利用情况可接管的产物、装备设计延续成长和在提高运营效力的同时要求下降本钱。
作为国内船舶润滑油的“一哥”，昆仑润滑很早之前就做好了应对方案，就船东所存眷的一系列问题，都给出了详实的、每步都可落到实地的操作方案。昆仑润滑周全的办事方案、壮大的产物研发能力和高效的手艺办事团队，得以敏捷派手艺人员上门给客户供给用油指点，为客户船舶平安用油保驾护航。
甫一进入2019年，昆仑润滑的手艺一耳目员就最先奔走在各船舶之间，截止本年12月份，已累计为客户供给上船办事达200余次，阐发气缸残油样品近16000余个。详实的数据堆集和船舶利用案例，为客户准确选择润滑油，供给了周全的应对方案。这一切，即是昆仑润滑作为船舶润滑油国度队的责任与担任。
与昆仑润滑对峙自立手艺相反，国内一些船舶润滑油供给厂家，选择走上了“伶俐人”的道路——以近似“采办芯片”的体例成长船舶润滑油：采办添加剂，采办产物认证，焦点手艺全数依靠在国外添加剂公司的“输入”，在短时候内“快速”地具有了一些新船客户。一旦面对新的挑战或危机，这些“伶俐”的做法，将把企业带入绝地，给各自的客户带来风险，使客户船舶平安航行会遭到极年夜影响。
“我甘愿靠本身的气力，来打开本身的前程，而不肯求有力者而垂青”，昆仑恰是抱着如许的决心，对峙走科技自立之路，多年成长下来，从一个开荒者，成为一个行业的引领者。
我国经济今朝正面对复杂的情势，有新的机缘和挑战，也面对着难以预知的风险。对航运企业而言，选择有焦点手艺、有研发能力的润滑油供给商，将可有用包管其船舶的平安航行，并为其企业成长注入加倍强劲的动力。愈来愈多的国内航运企业，都已意想到国产润滑油焦点手艺的主要性，熟悉到船用润滑油供给商具有自立手艺，将为其平安用油供给最根基保障，并可以确保其在复杂经济情况下船舶用油的正常供给。如中远海运团体、招商汽船等公司最先同中石油昆仑润滑结合，在船舶手艺，供给办事、航行平安等方面进行深度合作，协力匹敌风险，捉住新时期的新机缘，谋求配合成长。
几多次首开先河，打破手艺封闭；几多次应时而为，始终对峙本身的步伐和理念，对峙手艺立异，昆仑润滑继续走科技自立之路，在新时期新机缘下连结着延续成长的后劲与实力，以兵工品质为中国的航运企业、为中国制造保驾护航。
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