爱体育-中国制造2025调研行 高铁上跳动“中国芯”

    中国制造2025调研行 高铁上跳动“中国芯” www.6300.net 2016-12-10中国工程机械信息网

近日，中车株洲电力机车研究所研发的8英寸I������GBT(绝缘栅双极型晶体管)高铁节制系统成功中标印度机车市场。这是我国高铁设备焦点器件初次取得海外批量定单。

作为新一代功率半导体器件，IGBT是国际上公认的电力电子手艺第三次革命最具代表性的产物。“通俗地讲，IGBT芯片就是高铁列车的焦点动力心脏，近似在手机里的CPU芯片。”中车株洲所旗下子公司时期电气总工程师尚敬说。

“中车株洲所研发年夜功率半导体器件，从1964年就最先了。”尚敬说。跟着交换传动手艺在轨道交通普遍利用，IGBT成为主流年夜功率开关器件。但是，那时的IGBT手艺与产物被国外少数几家公司所垄断，轨道交通利用范畴所需高压IGBT全数依靠进口。2006年，中车株洲所最先经营IGBT手艺研究。

转折点产生在2008年。中车株洲所时期电气成功并购英国丹尼克斯公司，引进了丹尼克斯6英寸IGBT的出产手艺。

“并购丹尼克斯，方针就是要实现IGBT完全国产化。”中车株洲所时期电气副总司理刘国友说。此时，呈现了两种分歧声音：一种对峙原封不动地将丹尼克斯6英寸IGBT出产线复制到国内，尽快实现财产化;一种则认为应当进级手艺，扶植一条更进步前辈的8英寸IGBT出产线。

“年夜部门人主张原封不动地将6英寸线搬过来。”刘国友说，这一次，中车株洲所力排众议，提出新财产基地应基在丹尼克斯手艺，但不限在此，要充实接收IGBT手艺立异成长功效。

2011年5月，中车株洲所投入约16亿元，扶植国内第一条8英寸IGBT芯片出产基地;2014年6月，该出产线建成投产，这是世界上第二条8英寸IGBT专业芯片出产线，11月，装有首批自立8英寸IGBT芯片的模块在云南昆明地铁成功运行，中车株洲所自立研制出产的8英寸IGBT芯片打破了国外高端IGBT手艺垄断，实现从研发、制造到利用的完全国产化。

更主要的是，“IGBT芯片的研发成功意味着，按中国尺度制造的高铁上，将安装具有我国完全自立常识产权的‘中国芯’。”尚敬介绍，中车株洲所同样成为我国独一周全把握高铁动力系统的企业。

据领会，中车株洲所近3年科研投入总计超57亿元，立异投入对企业效益增加吹糠见米，持续3年收入和利润增幅都跨越20%。

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