山东高速公路最新计划：“济青中线”终究有谱了 www.6300.net 2016-12-13中国工程机械信息网
近日，山东省发改委和山东省交������通厅发布了《山东省高速公路网中持久计划（2014-2030年）》调剂方案。按照方案，济南到潍坊的新高速将最先研究线位。这条高速也被看作“济青中线”的西段，如斯一来，“济青中线”有谱了。另外，济广高速济南至巨野段改扩建工程，沾化光临淄等三条高速新建工程也将提早开工。
济南到潍坊新高速走哪儿？
济南到潍坊，今朝公路交通首要依托济青北线。济青北线早已满负荷运行，特别是济南到潍坊这段高速千米，路窄车多，变乱频发，一到节沐日堵车就成为常态。固然济青之间还南线，可是南线穿山越岭，年夜车油耗多不肯走，并且南线距离潍坊、淄博市区较远。
据领会，在济青北线扩容工程开工前，就曾斟酌过在济青南北线之间再开一条中线的方案，不外终究这一设法并未付诸实行。今朝济青北线扩容已开工，估计2019年6月底落成。即使济青北线扩容，也纷歧定能知足日趋增加的人流、物流交通需求。
在山东省发改委和山东省交通厅发布的《山东省高速公路网中持久计划（2014-2030年）》调剂方案中，笔者发现济南和潍坊之间的新高速已被列入议程。原文是如许说的：“（在山东高速路网结构方案的‘九纵五横一环七连’以外），济南-潍坊、济南-高青、高青-德州为研究线位，约400千米，连系经济社会成长和将来交通需求当令启动。”
多了一横一纵，少了连续
原《计划》肯定的扶植内容为：到2020年，建成济南至东营、泰安至聊城和岚山至菏泽等新建项目，约2180千米，届时全省高速公路通车里程约7200千米；完成济青高速、京沪高速等约800千米高速公路改扩建。至2030年，根基建成“八纵四横一环八连”高速公路收集，改扩建里程约1300千米。
而新的路网计划里提出，山东高速路网是“九纵五横一环七连”。和之前的计划比拟，多了一纵一横，少了连续。那具体都是哪些线路呢。笔者也对照阐发了一下。
多出来的一纵是沾化（冀鲁界）-淄博-临沂（鲁苏界）的南北高速通道。多出来的一横是董家口到范县（鲁豫界）的工具高速通道，至在削减的一条毗连线是埕口至临淄毗连线。
济南到巨野高速十三五提早
除对路网计划的调剂外，此次我省还对部门高速的扶植时序进行了调剂，此中首要触及四条高速。
济南到巨野高速是此中存眷度较高的一条高速。该高速毗连济南与菏泽，今朝车流量较年夜。按照高速交通路况的近况，和中持久交通需求，济广高速济南至巨野段的扩建项目将尽快展开前期工作，并在“十三五”期内提早实行。
除此以外，还三条高速扶植时序提早。别离是沾化至临淄、高唐至东阿、新泰至台儿庄（鲁苏界）。这三条高速提早开工，首要是斟酌进一步晋升毗连京津冀和长江经济带的南北向通道办事效力和程度。
董家口要成中西部出海年夜通道
除调剂扶植时序外，一些本来处在研究线位阶段的高速公路也纳入扶植序列。
此中代表就是梁山至五莲的高速。为构成山西中南部经河南毗连青岛董家口港区的集疏运年夜通道，我省将原研究线位的梁山至五莲高速，列入计划线位，并纳入实行序列。
同时，为加强滨临通道内区域经济成长和旅游资本开辟，分流京沪、滨莱等年夜交通量路段，沾化至临淄高速南延至临沂项目列入计划线位并纳入实行序列。
另外，为了进一步支持省会城市群经济圈成长，将高青至广饶高速延至济南机场，作为计划研究线位，在十三五末展开前期研究工作。
车道连起来，山东高速路能绕赤道一圈
如许调剂以后，山东高速的通车里程将到达8300千米，以时速120千米计较，跑完全程得快要三天三夜。这些高速公路中，六车道和以上里程到达4300千米，跨越一半。
假如这么说对年夜山东的高速公路网还没啥概念，可以打个例如。山东高速千米所有的车道里程约4.6万千米。甚么意思，把所有山东高速公路，一条车道一条车道的接起来，能绕地球赤道一圈，残剩的部门还能从黑龙江的漠河一向铺到海南的三亚。
全省高速公路网结构为“九纵五横一环七连”（简称“9517网”），总里程约为8300千米。
（一）纵线（9条）
纵一：烟台～日照(鲁苏界)；纵二：潍坊～日照；纵三：无棣(冀鲁界)～青州～临沭(鲁苏界)；纵四：沾化（冀鲁界）～淄博～临沂（鲁苏界）；纵五：无棣(冀鲁界)～莱芜～台儿庄(鲁苏界)；纵六：乐陵(冀鲁界)～济南～临沂(鲁苏界)；纵七：德州(冀鲁界)～泰安～枣庄(鲁苏界)；纵八：德州～东阿～单县(鲁皖界)；纵九德州(冀鲁界)～商丘(鲁豫界)。
（二）横线（5条）
横一：威海～德州（鲁冀界）；横二：青岛～夏津(鲁冀界)；横三：青岛～泰安～聊城(鲁冀界)；横四：董家口～范县（鲁豫界）；横五：日照～菏泽～兰考(鲁豫界)。
（三）环线（1条）
威海～烟台～潍坊～东营～滨州～德州～聊城～菏泽～济宁～枣庄～临沂～日照～青岛～烟台～威海。
（四）毗连线
连一：烟台～海阳；连二：龙口～青岛；连三：荣成～潍坊；连四：东营～济南～聊城～馆陶(鲁冀界)；连五：济南～菏泽～商丘(鲁豫界)；连六：济南～徐州(鲁苏界)；连七：濮阳～阳新(山东段)。
另外，济南～潍坊、济南～高青、高青～德州为研究线位，约400千米，连系经济社会成长和将来交通需求当令启动。
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