中交西筑稀浆封层车表态“2016年度乳化沥青学术交换会” www.6300.net 2016-12-19中国工程机械信息网
12月9日-12日，“2016年度乳化沥青学术交换会”在江西省南昌市举行。中交西筑携MS9Bi稀浆封层车表态交换会。
2016年度乳化沥青学术交换会
MS9Bi稀浆封层车，是MS9B的进级换代产物，进级后的凸起特点表示在以下四个方面：
1.解决了一个矛盾：即车辆转场时高速行驶和低速不变施工功课的矛盾。
2.拓展了一个功能：可选装高机能液压驱动纤维剪切装配，利用更普遍。
3.进献了一份气力：上装采取国Ⅲ策动机，底盘采取国Ⅴ底盘，排放更环保。
4.办事上一个台阶：加装“易法长途智能办事系统”，实现长途监测节制,故障诊断和维修办事更快捷。
中交西筑携MS9Bi稀浆封层车表态交换会
手艺特点：
1．底盘
本机采取中国重汽（6X4）豪沃国Ⅴ底盘，在底盘主变速箱和后桥中心加装了凹凸档变速箱（汽车分动器），知足车辆转场时高速行驶和施工功课时低速行驶。这类立异设计使得稀浆封层车工作效力年夜年夜提高，很是合适在长距离装料的道路施工工程和跨省区功课。立异的后置功课速度节制系统，施工质量更高。底盘为国Ⅴ底盘，排放进级，加倍环保。
2. 策动机
采取春风康明斯QSB3.9-C110水冷柴油机，额定转速/功率：2200rpm/81kw，该策动机采取高压共轨燃油系统(HPCR)，成熟的智能电控手艺，燃油经济性更佳，可以在4500米海拔下持续运行，噪音更低，排放更少。
3. 选装高机能液压驱动纤维剪切装配
在改性稀浆封层中添加纤维，操纵纤维在骨猜中的交织毗连感化，增强骨料的连系强度，提高路面的抗裂机能。该车可选装多种规格高机能液压驱动纤维剪切装配。可配单头、多头剪切器，纤维添加量年夜，剪切长度有多种规格，且液压驱动的纤维马达，可调理马达扭转速度来节制剪切器扭转速度，节制纤维添加量的几多，完全知足各类工况的施工需求。
4. 节制系统周全进级，实现长途节制、定位等功能
节制系统进行周全进级，由本来的PLC节制，进级为易福门车载专用节制器，该节制器抗震、抗干扰能力强，全封锁布局防护品级高。整机可实现一键启停，与电控策动机可实现CAN通信，加载“易法长途智能办事系统”后，可实现长途监测、节制、GPS定位等功能，使产物在办事上加倍便捷完美。
5. 整机布局采取新式布局，策动机前置
整机布局采取新式布局，将上装策动机前置，安插在骨料仓前部。策动机维修空间充实；可避免在料场加料时策动机进气系统污染的问题；机架两侧采取新式卷帘门，美不雅年夜气，对上装各元件起到很好庇护感化。
6. 可设置装备摆设多种摊铺箱，可进行微表处、车辙等多种功课。
预会人员合影
本次会议大旨议题是“继续推动我国乳化沥青行业整体手艺程度，实现道路的绿色养护、快速养护和经久养护”,首要内容触及乳化剂的研发和产物；乳化沥青与改性乳化沥青������的研究、出产与利用；乳化沥青、微表处的施工工艺与施工装备；乳化沥青冷再生施工工艺与施工装备、检测仪器和相干工程实践介绍等。
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